A hidraulikus gyorscsatlakozókat speciális nehéz terhekhez tervezték. Főleg az ízületi anyag krómozott acél. A férfi és női csatlakozók edzettek. Jó nyomásállósággal és fáradtságállósággal rendelkezik. Vigyen el kétlépcsős tömítést, szivárgás nélkül, biztonsági önzáró funkcióval.
Az illesztés olyan típusú csatlakozás, amely szerszámok használata nélkül gyorsan összeszerelhető és szétszerelhető. 2 szerkezettel rendelkezik, mindkét végén nyitva és zárva, mindkét végén nyitva van.
A gyors csatlakozó mindkét végén nyitással és zárással közös testből, egyirányú szelepmagból, hüvelyből, acélgolyóból, rugóból és tömítésből áll. Van egy egyirányú szelep a belső üregben. közös ügynökség. Amikor a két közös testet elválasztják, az egyirányú szelepmag a megfelelő rugók függvényében húzódik, és az ízületi test kúpos lyukához nyomódik, hogy lezárja az átjárót, hogy a csövekben lévő olaj mindkét oldalon ne folyhasson ki. Amikor a két összekötő karosszéria össze van kötve, az egyirányú orsó elülső végén lévő két tolórúd nem tud kifolyni. A dudor kiszorítja az orsót a kúpos lyukból a megfelelő testben, ami ösztönzi az olajkommunikációt a cső mindkét oldalán. A két közös testet acélgolyók zárják le. Munka közben nyomja be az acélgolyót az ízületi test U-alakú horonyába a külső hüvely rugófunkciójának megfelelően, hogy csatlakoztassa az ízületi testet. Ez a fajta ízület könnyen szétszerelhető, de a szerkezet bonyolult. A helyi ellenállás vesztesége nagyon nagy. Alkalmas olyan csővezeték-rendszerekhez, amelyekben olaj és gáz a közeg.
A különbség a nyitott végű gyorscsatlakozó és a mindkét végén lévő nyitott-zárt csatlakozó között az, hogy a csatlakozó belső üregében nincs egyirányú szelep. Amikor a két közös test elkülönül, nincs mód a csatorna bezárására. A csatlakozó egyik vége a háromlapátos tömlőcsatlakozó szerint csatlakozik a tömlőhöz, és a tömlőcsatlakozó csatlakozómagja közvetlenül a gyorscsatlakozóba kerül.